低溫煙氣脫硝工藝中，低溫催化劑仍是關鍵核心部件，如何選擇低溫活性效率高，在低溫條件下能有效控制SO2對催化劑的影響，這是選擇及評判催化劑優異的標準。在實際的煙氣工況設計時，催化劑還需要考慮到整體工況條件，比如脫硫系統布袋除塵器損壞后，帶來的大量含脫硫產物粉塵會進入催化劑床層，選擇合理的孔數保證煙氣的通暢，避免選擇多孔催化劑造成堵塞。對于煙氣中高NOX存在時，應計算足夠的比表面積，保證整個脫硝的效率。低溫條件時，催化劑的活性K值一般比例低，通常在設計時應重點考慮，并留有冗余量來保證煙氣流場的不均勻性。

實際的低溫煙氣工況中無法做到SO2為零，傳統V2O5/TiO2催化劑硫中毒及其他相關的負面影響不可避免。低溫耐硫催化劑的成功應用必將成為脫硝工藝選擇的更有利條件，能減少設備投資、減少能源消耗，將成為眾多行業的首選。


錳基催化劑新一代配方進行調整后，在180-260℃條件范圍工況運行時能有效適應含硫500-3000mg/Nm3的煙氣，催化劑活性效率高達95%，脫硝效率可適應85-95%以上。